ОАО "АРТИ - Завод" на рынке прокладок-амортизаторов для рельсовых скреплений железнодорожного пути с 1986 года.
С целью расширения температурного диапазона применения продукции при низких температурах на предприятии была разработана и успешно внедрена резиновая смесь 46ПМ-02. ОАО "АРТИ" обладает патентом №2228342 "Резиновая смесь на основе сочетаемых неполярных каучуков"
Разработанный и внедренный полимерный композит ТПК-5 обеспечивает изделиям ресурс более 1 млрд. тонн брутто пропущенного груза и срок службы более 30 лет, а также позволяет изделиям сохранять высокие эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур. (По результатам проведенных испытаний продукции в Испытательном центре "ЯРЭЛАСТЕСТ" по разработанной ВНИИЖТ методике лабораторных ускоренных ресурсных испытаний прокладок-амортизаторов для промежуточных рельсовых скреплений железнодорожного пути было получено положительное заключение). ОАО "АРТИ" обладает патентом № 2306323 "Полимерная композиция ТПК-5 с высокими эксплуатационными характеристиками".
ОП 366
.jpg) |
||||
|
Категория исполнения
|
I
|
|||
|
ТУ
|
ТУ 2539-161-01124323-2003
|
|||
|
Материал
|
РП 101-7-10
|
|||
|
Геометрические размеры
|
390х190х8
|
|||
|
Тип скрепления
|
Прокладка под подкладку ДН 6-65 для деревянных шпал
|
|||
| № сертификата соответствия | ССФЖТ RU.0011.Б.04400 | |||
| Норма загрузки вагона, тыс. шт | 80 |
ЦП 328
|
|
||||
|
Категория исполнения
|
II, III
|
|||
|
ТУ
|
ТУ 2539-161-01124323-2003,
ТУ 2539-054-00149392-2004 |
|||
|
Материал
|
18730, ТПК-5
|
|||
|
Геометрические размеры
|
399х145х25
|
|||
|
Тип скрепления
|
Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ
|
|||
| № сертификата соответствия |
ССФЖТ RU.0011.Б.04404 |
|||
| Норма загрузки вагона, тыс. шт | 80 |
.jpg)
ЦП 143
|
|
||||
|
Категория исполнения
|
II, III
|
|||
|
ТУ
|
ТУ 2539-161- 01124323-2003,
ТУ 2539-054- 00149392-2004 |
|||
|
Материал
|
18730, ТПК-5
|
|||
|
Геометрические размеры
|
165х148х15
|
|||
|
Тип скрепления
|
Прокладка под подошву рельсов типов Р65 и Р75
|
|||
| № сертификата соответствия |
ССФЖТ RU.0011.Б.04404 |
|||
| Норма загрузки вагона, тыс. шт | 200 |
.jpg)
ЦП 153
|
|
||||
|
Категория исполнения
|
II
|
|||
|
ТУ
|
ТУ 2539-161- 01124323-2003
|
|||
|
Материал
|
18730
|
|||
|
Геометрические размеры
|
310х145х25
|
|||
|
Тип скрепления
|
Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ
|
|||
| № сертификата соответствия |
ССФЖТ RU.0011.Б.04404 |
|||
| Норма загрузки вагона, тыс. шт | 80 |
.jpg)
СП 487
|
|
||||
|
Категория исполнения
|
II
|
|||
|
ТУ
|
ТУ 2539-161- 01124323-2003
|
|||
|
Материал
|
18730
|
|||
|
Геометрические размеры
|
399х145х25
|
|||
|
Тип скрепления
|
Прокладка несимметричная под подкладку КБ
|
|||
| № сертификата соответствия |
ССФЖТ RU.0011.Б.04404 |
|||
| Норма загрузки вагона, тыс. шт | 80 |
.jpg)
ЦП 204АРС
|
|
||||
|
Категория исполнения
|
III
|
|||
|
ТУ
|
ТУ 2539-003- 01115863-2004,
ТУ 2539-054- 00149392-2004 |
|||
|
Материал
|
46ПМ-02, ТПК-5
|
|||
|
Геометрические размеры
|
214х142х28
|
|||
|
Тип скрепления
|
Прокладка подрельсовая амортизирующая для рельсового скрепления АРС-4
|
|||
| № сертификата соответствия |
ССФЖТ RU.0011.Г.00244 |
|||
| Норма загрузки вагона, тыс. шт | 80 |
.jpg)
ЦП 204М-АРС
|
|
||||
|
Категория исполнения
|
III
|
|||
|
ТУ
|
ТУ 2539-003- 01115863-2004,
ТУ 2539-054- 00149392-2004 |
|||
|
Материал
|
46ПМ-02, ТПК-5
|
|||
|
Геометрические размеры
|
214х142х29
|
|||
|
Тип скрепления
|
Прокладка подрельсовая амортизирующая для рельсового скрепления АРС-4
|
|||
| № сертификата соответствия |
ССФЖТ RU.0011.Г.00244 |
|||
| Норма загрузки вагона, тыс. шт | 100 |
.jpg)
УПА.02. 04.001
|
|
||||
|
Категория исполнения
|
|
|||
|
ТУ
|
ТУ 2539-003- 01115863-2004
|
|||
|
Материал
|
46-295 АРС
|
|||
|
Геометрические размеры
|
122х71х11
|
|||
|
Тип скрепления
|
Уплотнитель анкерный для шпальной формы ШС-АРС
|
|||
| № сертификата соответствия |
не подлежит сертификации |
|||
| Норма загрузки вагона, тыс. шт | 500 |
.jpg)